CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H “MẠNH MẼ VÀ LINH HOẠT” TRONG TỪNG CHU KỲ SIẾT, ĐẢM BẢO KHÔNG SỰ CỐ.

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H dòng sản phẩm ưu việt được thiết kế và sản xuất bởi hãng Plarad của Đức,

• Sản phẩm được sản xuất 100% tại Đức và phân phối độc quyền bởi công ty AVITEK.
• Khi sử dụng CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H, khách hàng không chỉ có trải nghiệm về sự an toàn và hiệu quả mà còn là một trải nghiệm về đẳng cấp của tốc độ cao và sự mạnh mẽ vượt trội.

ƯU ĐIỂM CỦA CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H:

• Tuổi thọ cao theo tiêu chuẩn PLARAD
• Tốc độ vận hành nhanh nhờ kết hợp với bộ nguồn PLARAD
• Sử dụng trong không gian hẹp, không cần trang bị thêm tay đè
• Có lựa chọn thêm loại đầu vòng có thể thay thế
• Tích hợp Valve an toàn
• Trang bị xylanh áp cao SQS – trong trường hợp có vấn đề vẫn không rò rỉ.
• Dễ bảo trì, bảo dưỡng.
• Kích thước nhỏ, gọn nhất trên thị trường hiện nay.
• Hệ thống bánh răng nhuyễn: truyền lực chính xác và hiệu quả, tránh sự cố xảy ra.
• Lựa chọn thêm: Thiết bị vận hành trong môi trường chống cháy nổ theo chuẩn ATEX (II 2 G ck II B T4) cho Zone 1G.
• Có phiên bản đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế ANSI/ API
• Đã sở hữu bằng sáng chế về công nghệ trên toàn cầu.

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

CẤU TẠO CỦA CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H:

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

• Cần nối Piston – trong trường hợp đột nhiên ngắt kết nối, piston sẽ tách khỏi cần nối và sau đó kết nối lại ngay lập tức. Điều này giúp giảm thiểu hư hỏng phụ tùng.
• Thiết kế siêu mỏng, nhẹ do dung thép hợp kim cường độ cao.
• Trang bị Valve an toàn.
• Đầu kết nối dây thủy lực có thể dễ dàng xoay 360 độ, thuận tiện trong việc thao tác.
• Trang bị giảm chấn trên than tay xiết giúp bảo vệ than khỏi các hư hỏng do va đập.
• Hệ bánh răng với nhiều răng nhuyễn, giúp truyền lực chính xác.
• Hệ thống kết nối giữa cần đẩy và bánh cóc đảm bảo việc truyền lực tối ưu.
• Lòng cylanh làm bằng hợp kim cường độ cao đảm bảo chịu áp suất cao lên đến 800 Bar với thiết kế nhỏ gọn.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H:

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

• Xy lanh model: SX – EC 2 MS-H (dùng với 1 dây thủy lực),
• Đầu nối dây thủy lực có thể xoay 360 độ
• Dải lực siết: 250 – 2.500 Nm.
• Độ rộng B2: 39.5 mm.
• Khối lượng: 1.0 kg.
• Áp tối đa: 800 Bar. Duy nhất trên thị trường hiện nay
• Đi kèm theo tay siết vòng model HSX series
  • Tay siết đầu vòng HSX xxx F (đầu vòng cố định)
    • Hệ mét

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

• Hệ inch

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

• Tay siết đầu vòng HSX xxx W (đầu vòng có thể thay đổi)
  • Hệ mét

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

• Hệ inch

• Kích thước:

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

PHỤ KIỆN CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H:

• Tay đòn

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

• Sockets:

CỜ LÊ THỦY LỰC ĐẦU VÒNG PLARAD FSX (SX & HSX) – SX – EC 2 MS-H

LINK VIDEO.

SẢN PHẨM LIÊN QUAN