KHẮC PHỤC SỰ CỐ LỎNG LẺO TRONG QUÁ TRÌNH CĂN CHỈNH TRỤC

KHẮC PHỤC SỰ CỐ LỎNG LẺO TRONG QUÁ TRÌNH CĂN CHỈNH TRỤC

KHẮC PHỤC SỰ CỐ LỎNG LẺO TRONG QUÁ TRÌNH CĂN CHỈNH TRỤC. Ai cũng từng gặp phải tình trạng khó khăn trong căn chỉnh trục. Cho dù bạn đang sử dụng hệ thống căn chỉnh trục bằng laser hay đồng hồ so chỉ, một lần đo yêu cầu bạn di chuyển theo một hướng, lần đo tiếp theo lại cho kết quả hoàn toàn khác. Nếu bạn gặp phải sự không lặp lại (repeatability problems) trong quá trình đo, thì chắc chắn có gì đó đang bị lỏng.

Vậy thì cái gì có thể bị lỏng? Khi khắc phục sự lỏng lẻo, hãy tìm kiếm chuyển động không chủ ý – chuyển động mà bạn không kiểm soát được. Chúng ta hãy chia nhỏ nó thành ba khu vực khác nhau: chuyển động của cảm biến, chuyển động của đế/chân đế và chuyển động xoắn. Hãy tự hỏi mình những câu hỏi sau khi bạn đang xem xét các tùy chọn.

CHUYỂN ĐỘNG CẢM BIẾN

• Kiểm tra sự lỏng lẻo của giá đỡ, cảm biến và các thành phần khác
• Các giá đỡ xích có được siết chặt vào trục hoặc moay không?
• Các thanh nối có được siết chặt vào giá đỡ không?
• Các cảm biến có được siết chặt vào thanh nối không?
• Nếu sử dụng giá đỡ từ tính, các nam châm có tiếp xúc hoàn toàn để tránh bị trượt không?
• Nếu được gắn vào moay thay vì trục, moay có được siết chặt vào trục không?
• Cảm biến có bị cọ vào gì đó khi định vị trục không?
• Đối với ổ đỡ trượt, trục đã dừng lại hoàn toàn để đảm bảo chắc chắn nó nằm ở cùng một vị trí để đo chưa?
• Kiểm tra các yếu tố bên ngoài
• Bạn có va chạm gì khiến thứ gì đó bị lệch ra khỏi vị trí không?
• Tất cả các bu lông giữ chặt trên tất cả các thiết bị đã được siết chặt chưa?
• Kiểm tra lại: (Double-checking)

CHUYỂN ĐỘNG CỦA ĐẾ/CHÂN ĐẾ

Chân đế của động cơ có bị di chuyển so với đế không?

Đế có bị di chuyển so với chân đế không?

Có mảnh vỡ trong/dưới/xung quanh các tấm kê và đế không?

Liệu có thể hợp nhất nhiều tấm kê thành ít tấm kê hơn không?

Điều này nghe giống như chân đế yếu không?

CHUYỂN ĐỘNG XOẮN

Có bị lỏng ở khớp nối không?

Bạn có đang kiểm soát nó một cách nhất quán không?

Bạn có đang kiểm soát độ hở trong hệ thống bánh răng không?

Các giá đỡ xích/nam châm đã được siết chặt vào moay/trục chưa?

Tôi chắc rằng bạn có thể nghĩ thêm một số điều nữa. Sẽ thật tuyệt khi nghe đề xuất của bạn. Hãy nhớ rằng các bài đọc nhất quán sẽ tạo ra kết quả nhất quán. Một cái gì đó lỏng lẻo là nguyên nhân số một khiến việc căn chỉnh trục bị hỏng.

Cảm ơn các bạn đã đọc bài viết.

CÔNG TY CỔ PHẦN KỸ THUẬT THIẾT BỊ ÂU VIỆT CHUYÊN CÂN BẰNG ĐỘNG – CÂN ĐỒNG TÂM TRỤC – PHÂN TÍCH RUNG ĐỘNG – KHỬ RUNG TÔNG THỂ – SIÊU ÂM CÔNG NGHIỆP

ĐC: 113/4D Cống Lở, Phường 15, Quận Tân Bình, TPHCM.

SỐ ĐT: 0335 195 303 – 02873040880

Email: nguyen.ngo@avitek.vn

Website: www.avitek.vn